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    高端板材拯救中国钢铁行业 纯属钢市无稽之谈
    发布时间: 2014/10/22 阅读:1033次  

    最近,白菜很无辜,总有人拿钢材价格与其相比较。“钢材白菜价”论调暂未停歇,“高端板材救市”观点再被热炒,支持者称,“中国钢价售价过低根本在于低端产品过多而高端产品严重缺乏,比如不少特种钢材仍依赖进口,应加大附加值高的板材带管产量。”更有甚者,认为只有大规模发展高端板材,中国钢铁行业才有救。

    事实果真如此么?任何行业的发展,离不开经济大环境,中国仍处于工业化进程中,经济发展所处阶段决定其钢材需求结构,一味盲目追求高端板材将得不偿失;越是高端品种,受众超小,而受到相关部门鼓吹要提高板带管比的影响,部分高端品种已经由蓝海变成红海,供应严重过剩,售价极不理想,板材全部高端化,将走产能过剩老路;另外,高端板材的进口量不足以激活钢市。由此,我们还会鼓吹高端板材拯救中国钢铁?

    跳出经济发展阶段力推高端板材为时尚早

    钢铁行业是国民经济重要支柱行业之一,为经济运行提供大量原材料,而经济发展带动钢铁业不断壮大,钢铁与宏观经济两者相辅相成。但,不同经济发展阶段所需要的钢材品种结构有所不一样,即经济发展态势决定钢材需求结构。

    数据显示,2013年,我国城镇化率为53.7%,而发达国家完成工业城镇化峰会多达60-70%甚至更高。显然,中国仍属于发展中国家,尚未完成城镇化和工业化。尽管新一届中央政府正加大力度调整经济结构、转变经济增长方式,改变以往靠投资和出口为主要拉动力的经济形态,但这不可能一蹴而就。这意味着,未来几年甚至更长时间内,中国仍将大力推进城镇化,仍然要搞基础建,投资仍将是中国经济主要拉动力,只是贡献率将缓慢下降。

    无疑,中国仍然需要大量螺纹钢等建筑钢材。与此同时,制造业升级不可能在短时间内实现,所需要的板材品种也将是百花齐放,既需要用于象奔驰这种高端汽车的板材,也需要大量用于生产奇瑞QQ、面的等普通板材产品。

    可以说,单纯从钢材产品价格推导,应该生产更多价值更高的高附加值产品的思路明显不对,根本原因在于经济发展阶段决定了钢材需求结构,脱离此背景谈用钢犹如空中楼阁。

    在此经济背景之下,是否有必要跳出来说“高端板材需要大上,快上”?

    脱离高端板材受众易致产能过剩怪圈

    大中国,大时代……中国崇尚“大”,钢铁产业也是以“大”为美。企业产能产量、高炉有效容积等指标无一不以大为追求目标,相关部门划定落后产能同样采用关小放大,用屁股决定脑袋的思维认定小型设备如高炉、转炉等就是落后产能或落后生产装备。

    2005年起,各地钢企前赴后继、不管不顾地上马板材生产线,短短几年时间内中厚板、无缝管等品种产能大幅增加,供应成灾,企业盈利下降、生存困难。

    “十二五”规划中,各钢企再次提出要建几大精品基地、几大优势品种以及过高的高附加值产品比例,主要集中在冷轧硅钢、高等级汽车板、家电板等品种。如今,冷轧硅钢供应大幅增加,高级汽车板产能在最近几年将集中投产,即将步管线钢、石油管后尘。

    原因无他,中厚板、硅钢、无缝管等品种之所以在短短几年时间内出现供应大于需求现象,根本原因在于高端板材或者专用品种材受众小。比如,造船板就只能用来造船、汽车板只能用来生产汽车……

    现在,如果钢企脱离其受众新建产能,“高大全”地一窝蜂地上“高端板材”产品线,自食“产能之剩”之果还会很远么?

    新建产能欲取代高端板材进口存数字悖论

    有观点称:我国大量高端板材依赖进口,而普通钢材产能严重过剩、竞争不断加剧,如此我们自建产能发展高端板材取代进口,岂不一举两得,既少付了外汇,又激活了钢市。事实呢?

    数据显示,2013年全年进口钢材1407万吨,其中板材1188万吨,同年我国钢材产量10.7亿吨(含重复材),出口钢材6234万吨。对于一个钢材年度表观消费量达到10亿吨的国家来说,1400万吨进口量占比1.5%。如此占比,就算全部自产,如何能撬动中国钢市,无法撬动,谈何拯救?

     

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